Общий вес ручной клади. Новые правила провоза ручной клади в самолете: что можно брать, а что нельзя. Сколько отводится места для салонного багажа

Привет, друзья. Сегодня важная новость. После 5 ноября 2017 года вступают в силу новые правила провоза багажа и ручной клади на рейсах российских авиакомпаний. Если раньше у каждого перевозчика были свои требования, то теперь правила будут одинаковыми для всех российских авиакомпаний (кроме лоукостера Победа).

Внимание! Еще раз: закон только для российских авиакомпаний. У всех остальных авиакомпаний свои правила, соответствующие законам их государства.

Правила, которым подчиняются авиакомпании и мы, пассажиры самолётов называются "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей". Они были приняты 28 июня 2007 года приказом Министерства транспорта Российской Федерации. С тех пор в правила вносились поправки. Но нормы были очень разными и расплывчатыми. У некоторых перевозчиков они вообще были слишком жесткими.

5 октября 2017 года вышел новый закон №409 о внесении поправок в документ. Изменения, затрагивают всех, кто пользуется авиатранспортом, т.е. и нас с вами.

Понятно, что в законе много интересных деталей, о которых мы рассказывать не будем. Сегодня мы расскажем о самом главном, о том, с чем столкнётся каждый, кто хочет воспользоваться перелётом с помощью российской авиакомпании.

Договоримся о терминах

Багаж — чемоданы, сумки или коробки, которые мы взвешиваем на регистрации и сдаём как багаж.
Ручная кладь — вещи, уложенные в сумку, портфель, рюкзак или пакет, которые мы берём с собой в салон самолёта и, на которые, вешалась бирка «ручная кладь».
Вещи, которые мы берём в салон самолёта и, на которые не вешалась бирка. (Ноутбуки, фотоаппараты, гаджеты, одежда, цветы, детское питание, костыли, трости и т.д.)

В законе много интересных деталей, о которых мы рассказывать не будем. А расскажем мы только о самом главном, о том, с чем столкнётся обычный турист, который хочет воспользоваться перелётом с помощью российской авиакомпании.

Закон вступает в силу с 5 ноября 2017 года. Это значит, что все, кто будет покупать авиабилеты после 5 ноября, подчиняются этим поправкам.

На тех, кто уже купил билеты заранее (до 5 ноября) закон не распространяется. Так написано в этих же правилах.

Самое важное о новых правилах перелёта

Общие требования, важные для нас как путешественников, касаются норм багажа и провоза вещей в салоне самолёта. Попробуем доходчиво разъяснить эти правила, чтобы у вас не осталось вопросов, и понять, какие у нас появились плюсы и минусы.

Требования к багажу

Раньше: максимальный вес одного багажного места не должен был превышать 32 кг.

Теперь: введено новое требование — норма веса 1 места багажа — 30 кг для всех авиаперевозчиков. Меньше можно, больше нельзя.

1 место багажа — это один чемодан. Если вы сдаёте большой рюкзак, то это — 1 рюкзак, если сумку, то это — 1 сумка.

Но! Это не значит, что теперь по любому билету вы можете взять 30 кг багажа. Тут важный момент, он зависит от того, билет какого тарифа вы купили. Проще говоря, у билета эконом класса возможностей меньше, чем у тех, кто взял, например, билет в бизнес класс.

Весь багаж по весу можно разбить:

До 10 кг, с 10 кг до 30 кг, свыше 30 кг
Багаж до 10 кг — бесплатный

Раньше норма веса бесплатного багажа у разных компаний была разной, теперь единая для всех.

Это значит, что ни одна компания не может написать в своих правилах: «Разрешено провозить багаж весом не более 3 кг (или 6 кг или 7 кг)». Норма 10 кг для всех! Сами вы не обязаны набирать именно 10 кг, вы можете брать меньше, на своё усмотрение, но компания не может вам выставить меньшее ограничение по весу багажа.

Багаж весом от 10 до 30 кг

Здесь свои нюансы. Как и раньше, надо заходить на сайт перевозчика и читать его правила, — какого веса должен быть ваш багаж в соответствии тарифу вашего билета. Это значит, что "верхний предел может быть — 23 кг, 25, 27 до 30 кг. Если в правилах компании по вашему тарифу указан верхний предел 23 кг (т.е. бесплатно вы можете провезти не более 23 кг), а при взвешивании вашего чемодана на регистрации весы показали больше, то вам или что-то надо вынуть и оставить, или доплатить за перевес.

Сверхнормативный багаж

Багаж, который не входит в стоимость вашего тарифного билета, считается сверхнормативным.

Пример: вы купили билет Москва-Владивосток тариф «Эконом гибкий». В стоимость билета входит провоз багажа весом до 23 кг. Если ваш багаж весит больше 23 кг, но не превышает 30 кг, то такой вес считается сверхнормативным и за него вам придётся доплатить.

Сколько это будет стоить уточняйте на сайте авиакомпании.

Багаж весом 30 кг

Обычно столько может перевезти бесплатно пассажир, купивший билет в бизнес класс. По этому тарифу возможностей у пассажира больше.

Багаж свыше 30 кг - Тяжеловесный багаж

Всё, что свыше 30 кг и не подходит под стандартные габариты, считается тяжеловесным грузом. Доплата за каждый килограмм идёт по особому тарифу на «тяжелый груз». Тарифы у каждой компании свои. Читайте на сайте компании в правилах (раздел «Провоз багажа»). Это обязательная информация.

Пожалуй это — главное.

Безбагажный билет

Добавлю, что у многих компаний остался безбагажный тариф. Это, когда вы вообще не берёте багаж и летите только с ручной кладью. Билеты по нему дёшевы, но есть неудобные нюансы. Главный из них — такой билет не подлежит возврату.

Объединённый багаж

Также осталась возможность объединять вещи двоих и более путешественников в один багаж (сложить все вещи в один чемодан — 1 багажное место). Вес такого багажа тоже не должен превышать всё те же 30 кг.

Какие же плюсы и минусы у нас появились в связи с введением поправок?

Плюсы: Появились стандартные для всех нормы. Главная из которых — можно брать бесплатный багаж весом до 10 кг. Здесь норма увеличилась и нам стало лучше.

Минусы: ограничение веса багажа по максимуму: вместо 32 кг теперь можно брать багаж весом не боле 30 кг

Друзья, теперь мы есть в Телеграм: наш канал про Европу , наш канал про Азию . Добро пожаловать)

Ручная кладь — новые нормы

Раньше: у разных авиаперевозчиков были свои требования. Например, у одних: в ручную кладь можно брать не более 3 кг, у других — не более 4, у третьих — не более 5 кг, и у некоторых до 10 кг.

Теперь: Норма для ручной клади для всех п е р е в о з ч и к о в — не менее 5 кг на одного пассажира. Для нас это значит: что м ы можем взять меньше 5 кг, но больше этого веса ручная кладь запрещена. При этом, перевозчик может изменить эту цифру в большую сторону по собственному усмотрению. Т.е. читать правила всё равно нужно, т.к. некоторые компании могут поставить как предел 6, 7 кг на человека или даже 10 кг, что нас, конечно, порадует.

Кроме того, помните о габаритах! Т.е. ваша ручная кладь должна вписываться не только в нормы по весу, но и по размеру (длина, ширина, высота). Нормы габаритов, как и раньше, нужно узнавать на сайте перевозчика. Здесь изменений нет.

Раньше: мы могли оформить ручную кладь и плюс к ней бесплатно провозить с собой в самолёте ноутбуки, фотоаппараты и камеры.

Теперь: всё это входит в ручную кладь.

Другими словами, провозить отдельно н е л ь з я:

телефоны;
ноутбуки;
камеры;
документы в папках;

Придется убирать их в сумки. Их вес тоже учитываются при подсчете веса ручной клади.

Ноут лежит в сумке или чемодане? Доплачивать ничего не нужно. Хотите пронести отдельно? С вас причитается.

Если раньше ручную кладь взвешивали только на регистрации, то теперь её могут взвесить и перед самОй посадкой (видимо в тех случаях, когда сумка вызывает подозрение). Это важно для тех, кто брал с собой мало вещей, оформляя их как ручную кладь, и покупал «безбагажные» билеты.

Внимание! Вашу ручную кладь могут взвесить и в порту прилёта!

Минусы этого нововведения: теперь ещё дома придётся внимательно взвешивать ручную кладь и следить за тем, чтобы не было перевеса.

Плюсы: Салон самолёта будет менее загруженным. Вся ваша ручная кладь войдёт в багажное отделение в салоне самолёта и не нужно волноваться, хватит вашим вещам места на полке или нет.

Обновлено 19.02. 2018 года: В связи с участившимися жалобами пассажиров на нехватку места для размещения ручной клади в салоне воздушного судна, компания «Аэрофлот» ужесточила контроль за провозом ручной клади. Прочитать об этом можно здесь.

Какие вещи можно брать в салон самолёта и не оформлять их как ручную кладь

И раньше, и теперь с собой можно брать вещи, необходимые во время полёта или сразу после посадки. Они не оформляются как ручная кладь и не требуют дополнительной оплаты.

Вот их перечень. Список будут дополнять, но точно не смогут урезать:

сумочка, ранец, портфель;
букет цветов;
ваша одежда (куртка, пальто); Если мы летим из страны, где +27 градусов в нашу зиму, где -27. Или наоборот, такой дополнительный пакет с вещами очень даже актуален.
специальная детская еда; Но не больше, чем это нужно для перелёта.
специально упакованный костюм;
трость или костыль;
детская коляска или люлька, которая при складывании помещается под сидение впереди стоящего кресла;
ходунки, которые при складывании помещается под сидение впереди стоящего кресла;
медицинское кресло для тех, кому тяжело передвигаться.

Знакомые позиции? Они и раньше были разрешены к бесплатному провозу. Теперь список расширили:

запечатанный пакет из dutyfree;
лекарства, всё необходимое по медицинским показаниям для пассажира.

И ещё раз, что теперь запрещено провозить отдельно:

телефон, ноутбук;
зонт, даже небольшой;
бумаги в папке;
газеты, книги, журналы;
фотоаппарат, камеру.

Какие у всего этого плюсы и минусы?

Плюсы: минимальная норма веса ручной клади стала больше — 5 кг.

Минусы: Максимальные требования к весу ручной клади уменьшились с 10 до 5 кг. Ноуты, камеры, документы придётся считать как ручную кладь.

Думаю, мы привыкнем к новым нормам и что-нибудь придумаем. В других странах уже есть опыт, можно воспользоваться их лайфхаками.

Видеоролик — Как шотландцы укладывают вещи в специальную жилетку

Есть люди, которые придумывают как провезти больше вещей в салоне самолета и не платить за это. Один из вариантов — жилет для авиапассажира. Интересная идея.

Распространённые вопросы

Что будет, если я откажусь от оплаты?

Отказываетесь платить за нечто, что теперь нельзя провозить бесплатно? Например — ноутбук. Тут все просто — вас могут не пустить на борт. Вам об этом, конечно же, скажут. И дадут второй шанс заплатить. Но, не советуем рисковать — вам просто отменят билет, если будете настаивать.

Оплатили больше, чем везете. Что делать?

Только если переплата по количеству мест — вам вернут деньги. Если заплатили за 2 места, а использовали только одно — вам вернут деньги.

Ручная кладь весит больше, чем разрешено. Возможна ли доплата?

Нет! Здесь вопрос безопасности пассажиров. Если не вписывается по весу и габаритам — ее не разрешат пронести с собой.

Если перевозчик не следует новым правилам

Данные нововведения актуальны для всех. Видите, что они нарушаются — можете обратиться в Роспотребнадзор. Для этого нужно сохранить все билеты и чеки, которые получите. Не доплачивайте без чека! Можете получить компенсацию, а перевозчика оштрафуют.

Правила поменялись, возможно, что-то стало для нас менее удобным. Но, если подумать, то правильную «багажную комбинацию» найти можно!

Из главного это, пожалуй, всё. Если у вас остались вопросы, касающиеся нюансов (негабаритный груз, объединение багажа, возврат денег и т.д.), очень рекомендуем вам самостоятельно ознакомиться с правилами (изучить изменения в приказе «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей») и разобраться с вашим конкретным случаем. На сайтах и даже в видеоролике ЦТ очень много ошибок и информации, вводящей в заблуждение. Пользуйтесь оригиналом!

Наша «Победа»

Авиакомпания Победа является дочкой Аэрофлота и позиционирует себя как low-cost.

На территории России, на сегодняшний день, это — единственная лоукост-компания, поэтому требования у нее слегка отличаются в сторону минимализма.

Исходите из того, что суть лоукоста заключается в том, чтобы максимально снизить цену за билет, т.е. сделать его дешевым, тогда правила Победы станут вам более понятными.

Лоукостеры (от английского «low-cost» (лоу-кост) — низкие расходы) — тип авиакомпаний, которые работают по нетрадиционной модели перевозок, предполагающей предоставление очень дешевых авиабилетов.

Перед полетом важно изучить основные нормы и требования, предъявляемые к размеру и весу багажа. Путешественники всегда стремятся пронести с собой дополнительные предметы помимо зарегистрированного багажа. Некоторые ценные вещи лучше брать с собой, но важно соблюдать правила, установленные авиакомпанией. Для ручной клади предусмотрены максимальные габариты - размер чемодана, который можно брать в самолет должен соответствовать зафиксированным в правилах параметрам.

Чтобы поездка не доставила дискомфорт, важно заранее приобрести чемодан или сумку необходимых размеров для перевозки вещей в салоне самолета, руководствуясь нормативным требованиям регулирования перевозок в выбранной компании. Пассажиру необходимо учесть следующие параметры:

допустимое размерное решение клади, а также общий вес;
количество мест багажа (варьируется в зависимости от класса);
нормативный список всех предметов, которые запрещено перевозить на борту самолёта.

Путешествуя на международных рейсах, всегда следует помнить, что стандартный список разрешённых и запрещённых для перелета вещей, провозимых в салоне, может варьироваться в соответствии с дополнительными законодательными нормами той или иной страны. В качестве ручного багажа авиакомпании рекомендуют перевозить ценные и хрупкие предметы, важные документы, различные цифровые электронные устройства. Необходимо заранее позаботиться об упаковке, которая гарантированно позволит перевезти хрупкие вещи в сохранности.

Для багажа, провозимого в салоне самолета, важно правильно подобрать сумку или чемодан. Следует помнить, что габариты должны полностью соответствовать размерам верхней багажной полки самолета. Детальное соблюдение установленных авиакомпанией нормативов безопасности во время перелета гарантируют сохранность личного багажа, а также безопасность пассажиров. При перевозке гаджетов следует поместить устройства в дополнительную сумку в специальное отделение в чемодане.

Допустимые размеры ручной клади

Пассажир самостоятельно несет ответственность за сохранность собственных вещей, упакованных в багаж. Также важно учитывать максимально возможные размерные решения чемодана, которые по принятым стандартам авиакомпании имеют следующие параметры:

длина багажа не должна превышать 55 см;
высота сумки для ручной клади должна составлять не более 40 см;
ширина чемодана - не более 20 см.

Суммарное значение всех размерных решений чемодана не может составлять более 115 см. Данные параметры являются своеобразным “золотым стандартом” для авиакомпаний, но некоторые перевозчики могут устанавливать индивидуальные дополнения к существующим нормам. Общие параметры могут различаться на 3-6 см, поэтому пассажиру необходимо заранее поинтересоваться о допустимых размерных и весовых ограничениях на перевозку клади.

Согласно требованиям безопасности перелёта, стандартный багаж должен вмещаться на основную багажную полку.

Важно! Лоукостеры предусматривают особые ограничения на размерное решение клади и устанавливают индивидуальные параметры.

Перед выходом на посадку сотрудники авиакомпании в обязательном порядке взвешивают чемодан, который можно взять с собой в салон, а также проверяют габариты при помощи специальной рамки. Если ручная кладь не соответствует требуемым параметрам, необходимо сдать вещи в основное багажное отделение за определенную плату - доплата в данном случае может быть гораздо выше той, которая предусмотрена при стандартном оформлении багажа. Некоторые компании требуют достаточно высокую переплату за “добавление” клади к основному багажу, которая может составлять до 4000 руб.

Чтобы избежать непредвиденных трат, необходимо заранее изучить требования, предоставляемые на официальном сайте любой авиакомпании. Для ручной клади важно приобрести стандартный чемодан, который подходит под условия перевозок большинства компаний.

Помимо стандартного регламентированного места ручной клади в самолете, можно взять с собой зонт, цветы, дамскую сумочку, верхнюю одежду и лекарства. Дополнительно пассажир имеет право взять с собой коляску для ребёнка или люльку, детское питание, а также кресло-коляску, в случае, если размеры соответствуют установленным нормам. Зарубежные авиакомпании разрешают взять дополнительно на бесплатной основе небольшую сумку, ноутбук или фотоаппарат. Но на данные вещи также действуют ограничения по объему.

Стандартная ручная кладь кроме “габаритной” проверки проходит обязательный контроль веса. Каждая модель самолета имеет индивидуальный тоннаж, превышать который категорически не рекомендуется.

Допустимый вес багажа в салон самолета

Размер сумок, которые можно взять в салон самолета, тщательно контролируется сотрудниками авиакомпании. Общий вес ручной клади должен соответствовать регламентированным параметрам. Предметы, размер которых больше установленных ограничений, могут быть отправлены к общему багажу сотрудниками службы безопасности из-за особых требований к путешествиям на высоте. Стоит отметить, что превышать объем, а также вес багажа не рекомендуется, лучше заранее сдать в багажное отделение вещи, параметры которых не соответствует установленным критериям. Всё это позволит избежать дополнительных денежных санкций.

Общие требования, предъявляемые к весу клади, могут зависеть от следующих параметров:

регламентированных требований авиакомпании;
модели самолета;
класса приобретенного авиабилета;
общего маршрута перелета.

Стандартный вес ручной клади в российских авиакомпаниях составляет 5-10 кг.

Предварительно пассажир всегда может проверить общий вес индивидуальной клади на свободной стойке регистрации и при необходимости переложить лишние предметы в общий отсек. Но если пассажир летит только с ручной кладью, возможность проверить вес на стойке регистрации у него отсутствует, поэтому необходимо заранее позаботиться о том, чтобы узнать получившиеся весовые “параметры”.

Достаточно строгие меры безопасности контроля веса действуют для каждого авиаперевозчика, однако каждый из них устанавливает индивидуальные нормативы. Если для российских перевозчиков ограничения преимущественно варьируются до 5 кг, некоторые зарубежные компании могут разрешать к перевозке предметы, общий вес которых составляет до 12 кг. (к примеру, компания Air France).

Особо строгая система контроля веса предусмотрена для лоукостеров. Ручная кладь на соответствие размерам и весовым критериям проверяется 3 раза: во время непосредственной регистрации, в стандартной зоне безопасности, а также перед выходом на посадку. Всё это предусмотрено для безопасности перелета и комфортной перевозки пассажиров. Общие габариты полностью рассчитаны под размерные решения багажного отделения верхней полки.

Стандартный вес разрешенной ручной клади составляет 8-10 кг., но некоторые авиакомпании, к примеру Thomas Cook, разрешают перевозить в салоне предметы весом не более 5 кг., в то время как компания Iberia практически не устанавливает особых ограничений по весу.

Количество мест в ручной клади

Общее количество стандартных единиц ручного багажа может быть установлено непосредственно правилами авиакомпании, которая осуществляет перевозку. По стандарту багаж не должен занимать более одного места (1 человек - один чемодан). Российские авиакомпании дополнительно разрешают брать в ручную кладь без учета занимаемого “места” зонтик, дамскую сумочку, складную детскую коляску, также пакет из duty-free.

Пассажиры бизнес-класса могут взять с собой “2 места” ручного багажа, но в таком случае будут действовать ограничения по габаритам, а также весовому контролю. Для пассажиров эконом-класса действуют стандартные правила - одно место клади до 7 кг.

Важно! Иногда предусматривается исключение, если в качестве ручного багажа провозятся особо хрупкие вещи - допустимо небольшое превышение по габаритам при условии тщательного осмотра провозимого имущества.

Что нельзя брать на борт самолета

Перелет на самолете предусматривает соблюдение утвержденных авиаперевозчиком правил, согласно которым в каждой авиакомпании присутствует список запрещённых к перелету предметов. Это является требованием безопасности - в случае перевозки запрещенных предметов сотрудники службы безопасности могут конфисковать багаж независимо от ценности.

На борт самолёта и в общее багажное отделение нельзя проносить горючие, а также взрывоопасные вещества, ядохимикаты и зажигалки. Нельзя провозить незарегистрированное оружие - будет произведен детальный осмотр таможенной службой с последующей конфискацией.

Дополнительно пассажирам нельзя провозить:

токсичные материалы;
игрушки, которые имитируют оружие;
различные боеприпасы и горючие вещества;
жидкости, объем которых превышает стандартные 100 мл (исключение могут составлять лекарства, а также детское питание);
любые колющие и режущие предметы;
материалы, которые относятся к категории магнитных;
литий-ионные аккумуляторы, мощность которых составляет более 160 Втч.

Также нельзя брать на борт домашних животных - для них предусмотрен специальный багажный отсек для безопасной транспортировки. Провоз питомца осуществляется за дополнительную оплату. Некоторые бытовые приборы также запрещены в салоне самолёта - пинцет, опасная бритва, ножницы, складной нож, спицы а, пилки для ногтей.

Путешественники при перелете всегда стремятся пронести с собой как можно больше вещей. Тогда они будут под надежным присмотром и не потеряются в пути, что может произойти с зарегистрированным багажом. Но размер чемодана для ручной клади в самолете ограничен. Узнаем, насколько и почему.

Для начала разберемся с самим понятием ручной клади. Это любой багаж, который провозит с собой пассажир в салоне самолета. При этом, он несет ответственность за сохранность своих вещей. Традиционно, максимально допустимый размер такого чемодана не должен превышать 55 см в длину, 40 см в высоту и 20 см в ширину . В сумме все эти параметры должны равняться 115 см.

Стоит отметить, что это так называемый золотой стандарт. Некоторые авиакомпании устанавливают собственные разрешенные размеры. Они могут отличаться на 3–6 см. Это значит, что нужно заранее поинтересоваться требованиями своего перевозчика.

Чемодан 55х40х20 - это одно место ручной клади. Обычно авиакомпании предоставляют его бесплатно для пассажиров экономкласса. Первому и положено по 2 места на одного.

Многие бюджетные авиакомпании-лоукостеры разделяют допустимый в самолете багаж на большой - 56х45х25 и маленький - 42х32х25. Последний можно пронести с собой бесплатно, а за большой необходимо будет заплатить. К примеру, у Wizzair такая оплата составит 9 евро.

Багаж в салоне можно размещать только на верхней полке или под передним креслом. Даже самые строгие авиакомпании обычно пропускают в самолет с дополнительными вещами к основной ручной клади:

небольшую женскую сумочку или барсетку;
верхнюю одежду, зонтик;
фотоаппарат или бинокль;
ноутбук, прессу для чтения на борту;
трость, костыли.

При перелете с детьми, которым еще не исполнилось 2 года, можно брать с собой в салон детскую сумку с необходимыми принадлежностями - 55х40х20. А также , люльку и автокресло.

Жесткость контроля

Если сумка будет выделяться большим размером, то ее обязательно проверят. Для этого существуют специальные железные рамки. Они бывают стационарные и переносные. В эту конструкцию вставляется сумка. Она должна поместиться идеально. Учитываются даже ножки и колесики чемодана.

Если ручную кладь не удалось поместить в рамке, то ее изымут и отправят в багажный отсек самолета. При этом придется заплатить дополнительно внушительную сумму: от 50 до 150 евро. С перевесом будет та же история.

Отдельно стоит отметить лоукостеры. Пытаясь заработать на всем, они очень жестко контролируют габариты . Прежде чем попасть в самолет, можно трижды подвергнуться проверке: при регистрации, в зоне проверки безопасности и перед выходом на посадку.

Почему размер имеет значение

Нормы размера чемодана для ручной клади были придуманы не зря. Все делается для удобства и безопасности пассажиров. Габариты рассчитаны под багажные отсеки над сидениями. На одну полку может поместиться только 4 сумки. На 9 мест таких полок обычно только две. Получается, что одному пассажиру и так не хватает места. А если учитывать, что кто-то понадеялся на авось и слабый контроль, взяв сумочку побольше, то еще несколько человек может лишиться законных мест для перевозки вещей.

Кроме разрешенного размера чемодана для ручной клади, важен также и его вес. Каждый самолет имеет свой тоннаж, превышать который нельзя. К тому же, учитывается тот факт, что человек самостоятельно сможет поднять свою сумку, чтобы положить наверх. Требования к весу обычно совпадают, стандартно это 8–10 кг. Но, как и в случае с габаритами, лучше заранее уточнять по авиакомпании. Например, Thomas Cook ограничивает вес пятью кг, а Iberia совсем не ставит никаких ограничений по весу.

В конце прошлого года внесены поправки в общие правила воздушных перевозок багажа.

Согласно закону, все российские авиакомпании должны подчиняться единым нормам.

Какие правила провоза багажа в самолёте актуальны в 2020 году?

Новые правила провоза багажа допускают для одного пассажирского места в самолёте сумку/чемодан до 30 кг. На каждого пассажира, согласно нормам, оформляется индивидуальный багаж.

В российских и международных авиакомпаниях принято разделение багажа по следующим весовым категориям:

На ребёнка до 2 лет можно оформить отдельный багаж до 10 кг.

Допустимый вес багажа зависит от категории билета:

В эконом-классе – 20 кг на пассажира.
В бизнес-классе – до 30 кг.
В первом классе – до 30 кг.

Если вес багажа превышает допустимые нормы, он именуется сверхнормативным; багаж свыше 30 кг – тяжеловесным.

Большинство перевозчиков допускает небольшой перевес багажа в 1-2 кг. Если превышение веса более 2 кг – придётся доплатить.

В случае перевеса багажа пассажир доплачивает за каждый лишний килограмм. Единых тарифов не существует: каждая авиакомпания устанавливает свою цену.

В зависимости от политики авиаперевозчика и конкретного рейса, доплата за перевес может рассчитываться:

Исходя из стоимости максимального тарифа эконом-класса. При таком подходе 1 кг перевеса стоит 1,5% от стоимости билета.
Исходя из установленной авиаперевозчиком фиксированной суммы. На разных рейсах эта сумма может отличаться и колеблется в пределах 5-15 € за кг.

Помимо веса, багаж может превышать нормы по габаритам, включающим сумму 3 измерений (длина+высота+ширина). К такому багажу относят:

спортивный инвентарь;
некоторые музыкальные инструменты (контрабас, гитара);
крупную бытовую технику.

Максимальные габариты сдаваемого багажа для всех классов должны составлять 158 см.

Для перевоза крупногабаритных грузов требуется предварительная договорённость с авиакомпанией. В день вылета рекомендуется заранее приехать в аэропорт, поскольку на регистрацию подобного груза требуется больше времени.

Компания может отказать в перевозе негабаритного груза, если в багажном отсеке оказалось недостаточно места.

Сколько стоит багаж в самолёте, если билет без багажа?

Многие авиакомпании предусматривают услугу безбагажного проезда, согласно которой пассажир летит только с ручной кладью.

К плюсам данной услуги можно отнести сниженную стоимость перелёта. Минусом является тот факт, что билеты невозвратные.

В багаже разрешается провозить любые предметы, кроме тех, что классифицируются в международной практике как опасные. Их список приводится в авиабилете.

Важно также понимать, что единого мирового стандарта по перевозу багажа для всех авиакомпаний не существует. Ориентироваться нужно на страну, в которую летит пассажир.

К примеру, при перелёте в Дубай запрещено брать на борт предметы и книги религиозной направленности, кроме ислама.

Согласно правилам, большинство авиакомпаний запрещает перевозить в багажном отсеке самолёта:

Большинство авиакомпаний не разрешает брать с собой в салон самолёта ртутный градусник. Его нужно сдать в багаж, упаковав в пластиковый футляр, и разместив так, чтобы он ни при каких условиях не повредился.

Большая часть авиакомпаний запрещает перевозить все виды ножей, от перочинных до кухонных и охотничьих. Но есть и такие аэропорты, которые допускают провоз перочинных и складных ножей без фиксации длиной до 6 см.

Чтобы перевозить в багаже ножи, длина которых составляет более 10 см (бытовые, охотничьи и пр.), нужно предварительно получить специальное разрешение. Если нож провозится в багаже как холодное оружие, то он, кроме этого, должен быть в чехле.

Разрешено также перевозить в зарегистрированном багаже с соблюдением требуемых условий такие острые предметы, как:

ножницы;
бритвы;
шпаги и шашки;
штыки и мечи;
ятаганы;
арбалеты;
имитаторы любого вида оружия.

Согласно правилами провоза, нежелательно укладывать в багаж:

Важно! Берите эти вещи с собой в ручную кладь или оставляйте дома.

Ограничения по провозу багажа в самолёте

К числу жидкостей относят:

В багаже разрешается провозить любые из этих жидкостей . Нет ограничений и по объёму, однако должны соблюдаться общие допустимые нормы по весу (см. выше).

В багаже можно провозить лекарства, которые не запрещены таможенными нормами и находятся в свободной продаже, т.е. продаются без рецепта.

Таможенные правила запрещают провоз в самолёте наркотических и психотропных веществ. Наличия рецепта от врача с указанием дозы требуют такие средства, как:

Под официальные запреты многих стран попадают сильнодействующие вещества, которые могут содержаться в некоторых лекарствах, например, такие как:

кодеин;
фенобарбитал, ;
псевдоэфедрин;
хлорфенамина малеат;
диазепам.

Разрешённый объём медикаментов в самолёте весьма условен: для собственного пользования на период путешествия . Если в багаже обнаружено более 5 пачек лекарств, то у таможенных служб, скорее всего, возникнут вопросы к пассажиру.

Чтобы избежать штрафов и конфискаций, заручитесь документами, доказывающими необходимость провоза лекарств именно в этих объёмах.

Все перевозимые в самолёте лекарства должны быть в заводской упаковке, соответствовать заявленному на упаковке сроку годности.

Обратите внимание! Для беспрепятственного провоза инсулина перед поездкой следует оформить паспорт диабетика.

Помещать в багаж самолёта можно еду при условии, что:

Данный продукт не включён в список запрещённых таможней (для международных рейсов).
Этого продукта нет в списке ограничений у авиаперевозчика.
Жидкий продукт не вскрыт, герметично упакован.

Если совершается перелёт между странами, то перевозимые вещи и продукты подпадают под таможенные требования для физлиц . Их устанавливают принимающие страны, и эти требования обязательно нужно учитывать.

Что касается внутренних рейсов, то таможенные правила на такой багаж не распространяются.

Перед путешествием необходимо выяснить требования таможни страны назначения, а также той страны, где совершается пересадка.

Таможенные запреты нередко касаются эпидемиологически опасных продуктов без заводской упаковки. Так, например, в страны ЕС запрещено ввозить мясные и молочные продукты; данная мера введена с целью предотвращения распространения инфекций.

Таможня США не пропускает целый ряд продуктов из других стран, а именно:

мясо;
яйца;
рыбу;
молочные продукты;
многие виды овощей и фруктов.

Для провоза в багаже экзотических фруктов из южных стран потребуется специальный контейнер, чтобы во время перелёта они не повредились.

На внутренних российских рейсах можно провозить в багаже неограниченный объём алкогольных напитков крепостью до 24° (но не больше, чем допускают общие весовые нормы для багажа).

Крепких напитков (24–70°) - до 5 литров, при этом:

до 3 л спиртных напитков – беспошлинно;
свыше 3 и до 5 л – с доплатой на таможне.

Единая ставка ТС при превышении нормы в 3 л – 10 € за каждый литр сверх нормы.

Данные нормы для физлиц распространяются на любой ввозимый алкоголь в багаже, включая:

пиво;
водку;
шампанское;
вино и т.д.

Перевозить алкоголь в самолёте можно только в заводской упаковке . Домашние вина, самогон будут конфискованы на таможне.

В некоторых странах ограничение на вывоз алкогольных напитков ещё строже. Так, например, из Венгрии можно вывезти не более 1 л крепкого алкоголя (от 22%), и до 2 л менее крепких спиртных напитков.

Исключение делается только для виноградного вина и пива: здесь ограничения менее строгие – вывезти можно до 4 л вина и 16 л пива.

Алкоголь с содержанием спирта 24–70% разрешено провозить только в зарегистрированном багаже, и это нужно учитывать при передвижении российскими авиаперевозчиками.

Количество сигарет для провоза в регистрируемом багаже не ограничено. Основное правило – не превышать лимиты таможенной службы страны назначения.

На территорию РФ одному пассажиру запрещено ввозить более, чем:

200 сигарет (один блок);
50 сигар;
250 грамм табака.

Важно! Несовершеннолетним строго запрещён провоз сигарет.

Данные ограничения действуют во всех странах ЕС. В США лимиты такие: пассажир от 21 года и старше может провезти до 2 кг табака (листового).

Что касается электронных сигарет, то никаких ограничений на их провоз нет. Такая сигарета приравнивается к электронным устройствам, таким как ноутбук или телефон.

Под строжайшим запретом у большинства авиакомпаний находятся зажигалки. В багаже нельзя провозить:

зажигалки марки zippo;
сувенирные зажигалки, даже если в них не будет ни грамма бензина;
другие виды «именных» зажигалок.

Обычную зажигалку, наполненную сжиженным газом, можно брать с собой на борт самолёта.

Итак, планируя перелёт на внутренних и международных рейсах, обязательно изучите, что и в каких количествах можно провозить в багаже самолёта. В этом вопросе поможет информация, которая представлена выше в статье.

Видео: Новые правила провоза багажа и ручной клади в самолетах вступили в силу

При планировании передвижения самолётом важно ознакомиться с весовыми нормами багажа. Правила постоянно меняются, поэтому нужно отслеживать актуальную информацию. Некоторые пассажиры достаточно ответственно относятся к оформлению чемодана, чтобы потом не возникло проблем при регистрации. Итак, сколько же может весить чемодан?

При путешествии самолётом багаж имеет 3 разновидности: чемодан, ручная кладь, личные вещи. Количество вещей, которые можно провозить, зависит от стоимости билета. Чем выше цена, тем больше вещей разрешается транспортировать бесплатно . Есть определённые предметы, которые строго запрещается брать с собой в самолёт.

Важно! На борт самолёта можно бесплатно пронести только вещи, утверждённые законом (сумочку, верхнюю одежду, документы и прочее).

Критерии оценки багажа авиакомпаниями:

Важно внимательно изучить тарифный план. Этот показатель определяет количество мест и допустимый к перевозке вес. Льготы предоставляются пассажирам, которые участвуют в программах лояльности. Для ребёнка до двух лет, даже без покупки места, разрешается пронести багаж весом 5–10 кг (в зависимости от политики авиакомпании).

Какой должен быть вес чемодана на одного в 2018?

Окончательный расчёт веса проводится по двум системам: массе и числу мест . Весовой вариант используется при перелётах в странах СНГ и Азии. Есть допустимая масса, которую можно транспортировать бесплатно. Этот показатель определяется стоимостью билетов.

Нормы транспортировки багажа по весу:

в экономклассе на одного пассажира разрешается взять 20 кг;
для бизнес-класса допустимая масса составляет 30 кг;
на ребёнка до двух лет можно оформить чемодан весом до 10 кг.

Важно! При весовой системе можно взять любое количество сумок. Главное, чтобы общий вес багажа не превышал нормы.

Система по числу мест разрешает распределить вес только по двум чемоданам, если это позволяет класс билета. Даже если общая масса двух сумок не будет превышать 15 кг, то за третью всё равно придётся заплатить. Этот вариант транспортировки багажа характерный больше для Америки. В России только авиакомпания «Аэрофлот» пользуется такой системой . Так, пассажир с бизнес-класса может взять с собой в путешествие 32 кг. А экономкласса – 23 кг.

Допустимый вес чемодана на двоих человек

Если пассажиры путешествуют вдвоём, то их багаж не суммируется . Каждый человек отвечает за свои чемоданы. Если один клиент авиакомпании возьмёт с собой багаж выше нормы, то ему придётся заплатить за перевес, даже если у его друга будет недовес.

Для постоянных клиентов существуют льготные программы. Можно получить бонусы по членским карточкам и милям за дополнительные места. Можно добавить несколько килограмм к допустимой массе багажа.

Превышение нормы веса чемодана - как быть?

Когда вес багажа превышает норму, то пассажир должен доплатить перегруз . Некоторые авиакомпании разрешают небольшое превышение, не требуя дополнительной оплаты. Если клиент сразу понимает, что вес его чемодана выше нормы, то нужно заранее ознакомиться с правилами компании на этот счёт.

Что делать если чемодан очень тяжёлый?

Если вес багажа превышает 30–32 кг, то он называется тяжеловесным. Габариты таких вещей достаточно большие. Размеры чемоданов также учитываются при регистрации. Так ширина, длина и высота сумки не должна превышать 1,58 м (норма используется для весовой системы транспортировки багажа). Для весового варианта норма составляет 2,03 м.

Тяжеловесный багаж:

О таких перевозках необходимо договориться заранее. Дополнительное время требуется потратить на погрузку багажа. Нужно быть готовым к отказу, ведь у авиакомпании может быть мало мест в багажном отсеке или они все оказались занятыми .

Есть предметы, требующие особо деликатных условий при перевозке. В таком случае придётся выкупить ещё одно пассажирское кресло. Это обезопасит багаж от повреждений при транспортировке.

Что можно забрать с собой в салон, если не помещается в чемодан?

Нормы постоянно меняются. По состоянию на 2018 год в салон самолёта можно взять кладь от 5 кг . Но некоторые авиакомпании придерживаются старых правил и разрешают проносить 10 кг как взрослым, так и детям.

Вещи, которые можно бесплатно пронести в салон:

В ручной клади пассажир может упаковать кардиостимулятор, лекарственные препараты, инструмент для починки очков, иглы и шприцы для инъекций, кислородные баллоны. Берут с собой в салон бритву, щипчики для завивки, игрушку робота. Эти вещи разрешается держать при себе или упаковать в ручную кладь.

Важно! До принятия нового закона на борт разрешалось взять без помещения в сумку ноутбук, мобильный телефон, зонтик. Теперь эти предметы нужно спрятать.

Ручная кладь должна соответствовать определённым габаритам. По высоте чемодан в салоне не должен превышать 55 см. Максимальная ширина сумки – 40 см. Допускается толщина ручной клади в 20 см. В аэропорту имеется рамка-ограничитель, которая проверяет багаж на соответствие нормативным параметрам.